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21 juillet 2011 4 21 /07 /juillet /2011 13:24

 

HELICOPTERE  D'APPARTEMENT

Lama 1

L'hélicoptère d'appartement est une activité sympa durant les longs mois d'hiver, entre
deux constructions à l'atelier.

          Lama 2    Décollage à côté de la table de sallon

 

                     Lama 3  un petit tour d'appartement  Lama 4
et une  vidéo pour concrétiser ces propos:


                                                                    Winklink Wink 

 

                     En attendant le bonheur total avec un vol en salle de gymnastique


               Lama 5

 

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21 juillet 2011 4 21 /07 /juillet /2011 13:13

  REMORQUAGE  PLANEUR 

Le remorquage de planeurs est une activité qui regroupe beaucoup d'adeptes dans le modélisme.


Le principe est simple, identique à ce qui se pratique avec les planeurs en vraie grandeur, à
savoir: un remorqueur, un planeur et une corde qui relie les deux durant le décollage et la
montée en altitude.
Une fois largué, le planeur pourra voler plus ou moins longtemps en fonction des conditions
atmosphériques et des aptitudes du pilote. Le remorqueur, quant à lui, se repose très
rapidement, après un premier passage au-dessus du terrain pour y déposer la corde de
remorquage.

       250566-8         mise en place du remorqueur et du planeur    250569-10

 

 

 

 

                        250565-7  décollage et prise d'altitude  250567-9

 

 

        retour du remorqueur  250564-6      250560-2 atterrissage toujours difficile
  

 

 

 

 

 

                 250571-P1000309    le vol majestueux du planeur    250570-11

 

       250561-3        atterrissage du planeur tout en douceur        250559-1

 

 

 

 

           250563-5    certains planeurs atteignent des envergures au-delà des 5 mètres

 

Pour illustrer ces propos: une courte vidéo :      

                                 Tongue out http://fr.youtube.com/watch?v=cgzCaZxzpGQ Tongue out

 

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21 juillet 2011 4 21 /07 /juillet /2011 13:09

LE  PRE  DE  ST-LIVRES  VU  DE  HAUT

Voici quelques vues aériennes d'un pâturage du Jura, le Pré de St-Livres, accessible
à partir du col du Marchaîruz.

Ces photos ont été prises à l'aide d'un planeur radio-guidé, sur lequel nous avons
installé un appareil photos,
dont le déclenchement est également commandé par radio.

Av%20012 le planeur équipé de l'appareil photos.Tout cela est bien peu
aérodynamique, mais il vole néanmoins parfaitement bien. 

Le pilote et le site où ont été prises ces vues.    Av%20011
Derrière, la glacière du Pré de St-Livres qui présente de la glace toute l'année. On
peut y descendre grâce à des échelles métalliques scellées dans la roche. Toutefois,
selon la saison une corde est utile pour les derniers mètres.

  Pda0001les échelles                la glace du fond    Pda0003

 

 

                                                Prises de vues lors du décollage

                                  Av%20016                          Av%20017

 

Le chalet du Pré de St-Livres et son enclos pour le bétail. A gauche dans le coin
supérieur on distingue notre voiture.

           Av%20004                                Av%20001

 

    Av%20009 La glacière vue des airs. Dans le coin supérieur gauche on
peut distinguer le
pilote et deux curieux.

 

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21 juillet 2011 4 21 /07 /juillet /2011 13:04

 

L'HELICOPTERE  AU  SERVICE  DES  ELECTRICIENS

 100 0016 L'élicoptère, un LAMA, vient de se poser dans un champ, 
                                
non loin d'une ligne à haute tension.

 100 0015 les ouvriers s'équipent: casque, harnais, outils 246909-100 0018


  246910-100 0022   et prennent place sous l'hélico, qui peut décoller   246911-100 0024


 100 0025                Envol  en direction de la ligne à haute tension   

 

              100 0030 Encrage au fil de garde au-dessus de la ligne    

              Le travail peut commencer

 

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21 juillet 2011 4 21 /07 /juillet /2011 12:24

MEETING  DE  DIVONNE                                                245588-P1010259

Voici une série de photos prises lors du meeting d'hélicoptères modèles réduits au mois
de juin 2007 à Divonne.

 245518-P1010061   245519-P1010063   245520-P1010065   245521-P1010084      

 245524-P1010088   245525-P1010103   245526-P1010105   245527-P1010108      

 245531-P1010127   245532-P1010134   245533-P1010138   245534-P1010150      

 245585-P1010269   245584-P1010262   245583-P1010234   245582-P1010171      

 245523-P1010087   245528-P1010115   245581-P1010152   245587-P1010071

 

              245586-P1010282  la grande classe : le vol sur le dos, au raz des pâquerettes

 

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21 juillet 2011 4 21 /07 /juillet /2011 11:25

 

                            UN  VOL  SUR  LA  NEIGE

 

Le modélisme avion se pratique de préférence à la bonne saison, c'est plus agréable !

Il est cependant tentant de faire voler un avion à partir d'un terrain enneigé. De l'envie à la
réalisation, il suffisait de transformer le train d'atterrissage en lui substituant ses roues par
des petits skis.

La transformation fut rondement menée et notre avion se vit affublé d'une paire de "lattes"
en aluminium du meilleur effet. Il ne nous restait plus qu'à attendre la neige.

         notre avion, avant modification, doté de ses roues

       103-0380 IMG                        103-0385 IMG

 

 

 

 la transformation du train d'atterrissage en atelier  100 0034       100 0036


Les premiers essais ne furent naturellement pas très concluants: l'avion s'enfonçait trop
dans la neige fraîche et ne pouvait pas décoller. Il fallut attendre que le revêtement soit
bien gelé pour reprendre notre tentative.
De toute évidence, nos skis étaient un peu trop petits et ne présentaient pas suffisamment
de portance dans une neige fraîche.


Finalement, après quelques jours de patience, le terrain devint enfin praticable.

    2004 3   son premier contact avec la neige   2004 4

                                         L'avion fin prêt au décollage, son pilote aussi   2004 5

 

Nous avons pu voler sans difficulté  dès le premier envol. Certes, au début, les atterrissages furent quelque
peu cahotiques, le temps de s'habituer à une portance de l'air moindre en hiver qu'en été.
Pour illustrer nos propos, voici une petite vidé

                                             http://www.youtube.com/watch?v=Bs3YwnZ1BK4 

 

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21 juillet 2011 4 21 /07 /juillet /2011 09:20

 

                      

                          Avion h%C3%A9lico 0001                                              Avion h%C3%A9lico 0002 

D'aucun prétendent que ce n'est guère possible de faire voler simultanément un hélico et un avion,
car leurs trajectoires sont par trop différentes. 
Persuadé du contraire, nous avons tenté l'expérience avec l'aimable concours de François et Stéphane,
tous deux  pilotes au sein du club de modèlisme dont nous faisons partie.

L'expérience s'étant révellée très concluante, nous en avons réalisé une petite vidéo, laquelle rejette
définitivement les détracteurs de l'hélico au banc des nuls, peu désireux d'évoluer avec les progrès
incessants du modélisme RC.

Pour illustrer nos propos, la vidéo en question :

                                                                  Wink link Wink

 

 

A bientôt au terrain.....

               Avion h%C3%A9lico 0003                                                         Avion h%C3%A9lico 0004

 

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21 juillet 2011 4 21 /07 /juillet /2011 08:37


          FA 18 Hornet 0001                                                          FA 18 Hornet 0003                     

Avec l'apparition des modèles réduits en "Elapor" (ou matériaux équivalents ) on assiste
à la création de magnifiques semi-maquettes, souvent très réalistes. Le domaine des
jets militaires s'y prête bien et bon nombre de ces prestigieux avions envahissent
les terrains de modèlisme.

La vidéo, ci-jointe, montre l'évolution d'un FA - 18 Hornet, dans la campagne vaudoise.


                                                 Wink    link    Wink

  


Convaincu ?  Alors à vos manches.....

                        FA 18 Hornet 0002                                             FA 18 Hornet 0004

 

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20 juillet 2011 3 20 /07 /juillet /2011 12:17

 

UN  VILLAGE  VU  DE  HAUT

Voici quelques vues aériennes d'un village vaudois. Elles ont été prises avec un planeur
télécommandé sur lequel nous avons installé un appareil de photos, lui aussi actionné
par radio depuis le sol. 

249022-08   vue partielle du village, alors que le planeur vire sur l'aile droite

                                 249023-09    vues générales   249024-11

 

  249020-06    le centre avec la maison de commune

                                           détails de la zone villageoise

         249015-01    249016-02    249017-03    249019-05

 

                                                           la zone villas et ses nombreuses piscines

     249021-07   249026-12     249068-13     249086-15

 

                        quelques  fermes encore en activités

     249085-14      249099-16      249100-17

 

                   249018-04    maisons isolées

 

 

                         Mais, au fait, de quel village s'agit-il ?  

 

 Pour en savoir plus, la vidéo ci-dessous vous révèle tout ce que vous ignorez encore.

                                                  Wink  link Wink

 

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